안녕하세요, 항공 매니아 여러분! 오랫동안 전기 시스템을 공급해 온 저는 이러한 구성 요소가 항공기 작동에 얼마나 중요한지 직접 목격했습니다. 오늘은 항공기의 주요 전기 시스템 구성 요소를 분석하고 그것이 왜 중요한지 알아보겠습니다.
전원부터 시작해 보겠습니다. 대부분의 항공기의 주요 동력원은 엔진 구동 발전기입니다. 이 나쁜 소년은 항공기 엔진의 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환합니다. 이는 전기 시스템의 심장과 같아서 모든 것이 계속 작동하도록 끊임없이 전력을 공급합니다. 발전기는 항공기의 필요에 따라 다양한 크기와 용량으로 제공됩니다. 소형 비행기의 경우 단일 발전기로 충분할 수 있지만 대형 상업용 항공기에는 중복성을 위해 여러 발전기가 있는 경우가 많습니다. 이렇게 하면 하나의 발전기가 고장나더라도 다른 발전기는 여전히 필수 시스템을 계속 작동시킬 수 있습니다.
또 다른 중요한 전원은 배터리입니다. 배터리는 백업 전원 공급 장치 역할을 합니다. 비행 전 점검이나 발전기 고장 등 엔진이 꺼졌을 때 전기를 공급하기 위해 존재합니다. 안전망이라고 생각하세요. 현대 항공기 배터리는 일반적으로 리튬 이온과 같은 첨단 소재로 만들어지며, 이는 높은 에너지 밀도와 긴 서비스 수명을 제공합니다. 항공에서는 모든 온스가 중요하기 때문에 신뢰성이 높고 가벼우도록 설계되었습니다.
이제 유통시스템에 대해 이야기해보자. 이곳은 항공기의 모든 부품에 전력이 전달되는 곳입니다. 배전 시스템의 주요 구성 요소는 버스 바입니다. 이는 다양한 회로에 전력을 분배하는 큰 전기 고속도로와 같습니다. 일반적으로 항공기에는 여러 개의 버스 바가 있으며 각 버스 바는 특정 시스템 세트 전용입니다. 예를 들어, 하나의 버스 바는 항공 전자 장치에 전원을 공급하고 다른 버스 바는 조명 시스템을 관리할 수 있습니다.
회로 차단기는 배전 시스템의 핵심 부분이기도 합니다. 그들은 전기계의 교통경찰과 같습니다. 회로 차단기는 전기 회로가 과부하되지 않도록 보호합니다. 회로에 너무 많은 전류가 흐르면 회로 차단기가 "트립"되어 전원을 차단합니다. 이렇게 하면 전기 부품의 손상을 방지하고 전기 화재의 위험을 줄일 수 있습니다. 대부분의 회로 차단기는 트립된 후 재설정할 수 있지만, 차단기가 계속 트립되면 문제가 해결되어야 한다는 신호입니다.
항공전자공학으로 넘어갑니다. 항공 전자 공학은 항법, 통신 및 비행 제어에 사용되는 전자 시스템입니다. 이러한 시스템은 작동하기 위해 전기 시스템에 크게 의존합니다. 예를 들어, GPS(Global Positioning System) 수신기는 전력을 사용하여 위성으로부터 신호를 수신하고 항공기 위치를 계산합니다. 무선 통신 시스템에는 항공기와 지상 관제소 간에 메시지를 보내고 받기 위한 전력도 필요합니다.
비행 제어 시스템은 또 다른 중요한 영역입니다. 현대식 플라이 바이 와이어 항공기에서는 조종면(예: 에일러론, 엘리베이터, 방향타)이 전자적으로 제어됩니다. 전기 신호는 조종사의 조종 장치에서 액츄에이터로 전송되며, 액츄에이터는 조종면을 움직입니다. 이를 위해서는 정확하고 안전한 비행 제어를 보장하는 안정적인 전기 시스템이 필요합니다.
조명은 항공기 전기 시스템의 중요한 측면이기도 합니다. 객실과 조종석을 위한 실내 조명, 내비게이션 및 시야를 위한 외부 조명 등 다양한 유형의 조명이 있습니다. 예를 들어, 항해등은 특정 거리에서도 볼 수 있도록 법으로 규정되어 있습니다. 이는 다른 항공기와 지상 직원이 항공기의 위치와 방향을 결정하는 데 도움이 됩니다. 착륙등은 이착륙 시 활주로를 밝히는 데 사용됩니다.
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참고자료
- EC Stone의 "항공기 전기 시스템"
- Chris Brady의 "조종사를 위한 항공전자공학"
